Chiar dacă Romeo Dunca venise chitit să rezilieze contractul de execuție cu constructorul, Asocierea SC Emiliano Vest SRL-SC Manu Consulting SRL, în cele din urmă a realizat ce presupune acest lucru din punct juridic, dar și consecințele în cazul în care lucrările vor întârzia să înceapă. În final, părțile au convenit să-și mai acorde o șansă una alteia, prin prezentarea unei soluții tehnice în cel mai scurt timp.

La puțin timp de la întâlnirea respectivă, constructorul a trimis o Adresă Consiliului Județean în care se arată că soluția pentru rezolvarea temporară a cedării terasamentului (groapa despre care vorbeam, n.r.) de pe DJ 608, constă în stabilizarea taluzului cu anrocamente, asigurarea scurgerii apelor pluviale și devierea circulației în afara amplasamentului, prin realizarea unei unei variante ocolitoare pe partea stângă a drumului. Toate aceste lucrări presupun o reproiectare a drumului ce va fi prezentată spre aprobare Consiliului Județean, până la data de 20 februarie, termen agreat de părți.

Răspunsul Direcției Județene de Drumuri este unul promițător. În locul încrâncenării de până acum apare disponibilitatea instituției județene, în calitatea sa de beneficiar al lucrărilor. În Adresa respectivă se cer câteva precizări necesare legate de durata lucrărilor, care poate fi prelungită de comun acord cu numărul de zile în care condițiile meteo nu permite acest lucru și de cine va suporta costurile serviciilor de proiectare. Mai mult decât atât, cei de la CJ promit să-și dea tot concursul pentru a găsi împreună cu Asocierea SC Emiliano Vest SRL-SC Manu Consulting SRL o soluție de comun acord care să ducă la finalizarea obiectului contractului.

Deci, se poate. Romeo Dunca a înțeles ce trebuia: locuitorii din Luncavița și Verendin nu pot să circule pe acel drum în condiții inumane. Și apropos de drum, părțile au obligația să se țină de cuvânt, așa cum au promis la întâlnirea la care au participat și localnicii, de executa lucrări de reparații curente, prin acoperirea gropilor.