„Propunerea PSD de a crește diferențiat veniturile pensionarilor nu contravine Constituției pentru că nu implică majorări diferite ale punctului de pensie. Nu trebuie confundată creșterea punctului de pensie cu creșterea veniturilor pensionarilor! Creșterea diferențiată a veniturilor se realizează prin măsuri de sprijin acordate doar pensionarilor cu venituri mici, în plus față de majorarea punctului de pensie cu un procent egal pentru toți pensionarii.”, explică senatorul PSD Ion Mocioalcă.
De asemenea, Mocioalcă consideră că, în actualul context economic, o majorare nediferențiată a veniturilor pensionarilor ar fi profund inechitabilă, iar PSD nu poate fi de acord ca la o pensie specială de 18.000 de lei să se acorde o sumă suplimentară de 10 ori mai mare decât la una medie de 1.800 de lei.
„Decidenții trebuie să țină cont că inflația se resimte mai puternic la pensionarii cu venituri mici, în cazul cărora alimentele și medicamentele au o pondere mai mare în totalul cheltuielilor. Așadar, în perioade de criză economică, pe lângă principiul contributivității, conform căruia fiecare primește după cum a contribuit, trebuie să ținem cont și de principiul solidarității, care prevede ca cei vulnerabili să fie sprijiniți mai mult.”, a concluzionat senatorul cărășean.

 „Am avut destul de puține obiecții legate de tramvaiul pe care l-am văzut și cu care am și călătorit în incinta fabricii. Sunt puține lucruri care ar trebui remediate, din punctul meu de vedere. Tramvaiul este la un standard corect, cred că este realizat foarte solid, iar producătorii au acordat destul de multă atenție la detalii. Un tramvai frumos, galben cu gri. Primele patru unități vor avea această culoare, pentru că sunt deja în lucru cu componentele comandate, după care cele care vor urma vor fi verde cu gri. Tramvaiul va avea 32 de scaune, cu rampă electrică pentru persoanele cu handicap, cu locuri pentru cărucioare și bagaje și sistem de supraveghere video în dotare. Unitatea are cabine la ambele capete, tramvaiul putând fi condus și dintr-o parte și din cealaltă, și, de asemenea, este prevăzută cu uși și pe-o parte și pe cealaltă. E un tramvai frumos, chiar mi-a plăcut!”, a declarat Claudiu Kiss.

Kiss spune că primul tramvai va fi livrat la Reșița în ianuarie, când va fi testat pe tronsonul Kaufland – Intim, urmând ca omologarea sa să se facă, treptat, până în primăvară. În total, la Reșița vor ajunge 13 tramvaie.

„Omologarea este un proces de mai lungă durată. Una este livrarea acestor echipamente, și alta este omologarea. Omologarea este un proces care presupune mai multe documente din partea AFER, probe care se fac cu acest tramvai, un număr de 500 de ore de funcționare fără  pasageri. Deci, acest lucru se va face treptat, până în primăvară, iar calendarul de livrare este cam o unitate pe lună, în primele trei luni, după care câte două unități/lună. În ianuarie va fi livrat la Reșița primul tramvai și va fi testat pe șine, pe tronsonul Kaufland – Intim care va fi finalizat până atunci.”, a adăugat Kiss.

Parlamentarul social-democrat a anunțat că lucrurile bune pentru Caransebeș nu se opresc la proiectele semnate în ultima vreme de colegul său de partid Felix Borcean. Sprijinul pe care PSD i-l acordă edilului-șef e total. „Prin cele 1,25 milioane de lei primite din Fondul de Rezervă, Primăria Caransebeș e campioană în Caraș-Severin! Reșița a primit sub 200.000. Au venit bani cu care se pot face multe lucruri. Bazinul de înot e dat în licitație, dar am vorbit cu Felix și cu directorul Dumbravă și despre un nou spital. Există premisa, am discutat cu domnul vicepremier Sorin Grindeanu, ar fi un lucru extraordinar pentru Caransebeș să construim un spital nou.”, a afirmat Silviu Hurduzeu.

Sorin Grindeanu joacă un rol deosebit de important și în problema aeroportului din Caransebeș. De data asta în calitate de ministru al Transporturilor, a ridicat gradul de importanță al Banat Airport Caransebeș și a deschis, practic, drumul spre o investiție de aproximativ 100 de milioane de euro, bani necesari înscrierii acestuia pe harta internațională a aeroporturilor.

„Au fost semnate contractele de achiziție pentru sare și clorură, iar din opt mașini pentru deszăpezire trei au revizia făcută la această oră, fiind pregătite pentru intervenție. Pentru restul cinci revizia va fi gata până la finalul lunii noiembrie”, a declarat șeful Direcției pentru Întreținerea și Repararea Patrimoniului, Dani Călin.

Călin a mai precizat că, la acest moment, există 300 de tone de sare pe stoc și alte 40 de tone de clorură:

„Stocurile sunt suficiente. Pentru o perioadă normală de iarnă nouă ne trebuie undeva între 150 și 200 de tone de sare pe lună, iar noi avem acum un stoc de 300 de tone, plus un contract de 1.000 de tone dacă va mai fi nevoie să mai luăm. În ceea ce privește clorura, folosim în jur de 80 de tone pe sezon, și avem pe stoc 40 de tone și contract semnat pentru încă 100 de tone dacă este nevoie”.

Compania Națională de Investiții a scos la licitație serviciile de proiectare, execuție lucrări și asistență tehnică pentru bazinul de înot care se va ridica în incinta actualului ștrand al Tineretului din Teiuș, pe o suprafață de aproximativ 5.000 de metri pătrați. Odată finalizată investiția, în cadrul bazinului va fi deschisă și o secție de înot pentru copii, dau asigurări reprezentanții administrației locale.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 5 decembrie, iar valoarea estimativă a lucrărilor este de 20.444.623.29 de lei.

Din cauza lucrărilor executate la calea de rulare, începând de mâine, circulația pe podul de piatră va fi oprită până la terminarea lucrărilor. Accesul spre Piața Hercules și către hotelul Roman se va face în această perioadă prin strada Zăvoiului continuând cu acces pe sens unic pe strada Izvorului prin fața Băilor Neptun către Piața Hercules. Întoarcerea va fi posibilă pe DN 67A (drumul forestier).

În toată această perioadă transportul public local va fi efectuat în centrul vechi al stațiunii până la stația de la hotelul Cerna.

„Sursa de finanțare a proiectului este PROGRAMUL OPERAȚIONAL REGIONAL 2014-2020, Axa Prioritară 7 – Diversificarea economiilor locale prin dezvoltarea durabilă a turismului, Prioritatea de Investiții 7.1 – SUERD (Regiunea Dunării) – Investiții în infrastructura din turism.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile pricinuite cetățenilor și turiștilor de închiderea circulației pe podul de piatră în următoarea perioadă, însă aceste lucrări nu pot fi făcute fără oprirea acesteia, iar reabilitarea podului este o parte importantă a eforturilor de a reface monumentele istorice din centrul stațiunii Băile Herculane”, se arată în comunicatul de presă al primăriei.

În prezența prim-ministrului Nicolae Ciucă și a directorului general al SG RECOVER din cadrul Comisiei Europene, Céline Gauer, ontractele au fost semnate de ministrul Dezvoltării Attila Cseke și reprezentanții celor 12 primării.

„Sunt fericit că am reușit să semnăm astăzi acest contract, care ne va permite să efectuăm, cu bani europeni, lucrări de eficientizare energetică a mai multor clădiri rezidențiale multifamiliale din oraș. Pentru reușita aceasta le mulțumesc și colegilor mei din primărie, alături de care am reușit mereu să facem lucruri bune pentru orăvițeni.”, ne-a mărturisit primarul Oraviței, Dumitru Ursu.

Prin documentul semnat astăzi, primarul orașului de pe Valea Carașului reușește să atragă 56.681.571,42 de lei pentru eficientizarea energetică a mai multor clădiri rezidențiale multifamiliale din oraș. Este vorba despre blocurile A5, A8, A10, A12, A14, A15, F12, situate pe strada Zona Gării, și despre bl. 80, de pe strada Eftimie Murgu.

„Pentru acest proiect am avut parteneră comuna Mehadia. Vor fi achiziționate patru autobuze electrice, cu o lungime de 10 metri fiecare. Prin același proiect vom achiziționa și două stații de încărcare lentă, care vor fi instalate câte una la Băile Herculane și la Mehadia, și alte două stații de încărcare rapidă pe traseu. Investiția este benefică pentru că emisiile poluante vor fi zero, vehiculele fiind sută la sută electrice, și astfel ne aliniem și noi la strategiilor europene.”, a declarat primarul orașului Băile Herculane, Cristian Miclău.

Urmează semnarea contractului de finanțare și demararea procedurilor de achiziții publice. Fiecărei primării îi revine două autobuze, iar ele vor circula și pe relația Băile Herculane – Mehadia, nu doar în interiorul localităților. Cel mai probabil, noile vehiculele vor fi văzute pe traseu spre finalul anului 2023.

Senatorul Marcel Vela, un fervent susținător  al drepturilor animalelor, inițiator al unor acte normative în această direcție, le mulțumește tuturor celor care cresc, adoptă și îngrijesc animale!

Liberalul consideră că, cei care aleg să viețuiască împreună cu sufletele nobile și sincere ale animalelor, sunt oamenii buni, cu inimă mare, cei care le iubesc și le tratează ca pe niste adevărați membri de familie.

Vela este convins că animalele de companie, educate și cuminți, sunt acele ființe care sunt capabile de cea mai pură dragoste, chiar dacă nu o pot exprima în cuvinte. Pentru că și ele așteaptă de la noi puritate, iubire și atașament, suferă enorm atunci când sunt lăsate singure în case, așteptând triste și sechestrate revederea cu stăpânii lor, oamenii care le sunt esența propriului destin.

„Cred că suntem datori moral și uman, măcar pentru dragostea lor infinită, de a le respecta și noi cele cinci drepturi…(1) de a nu suferi de foame și de sete, (2) de a fi ferite de disconfort, (3) de a nu suferi dureri, leziuni si boli, (4) de a manifesta un comportament firesc și (5) de a nu suferi de frică sau de stres.

Credem că este timpul ca și România să intre în rândul statelor civilizate și din acest punct de vedere, din respect pentru animale si stăpânii lor, evident respectându-se regulile de igienă sanitar-veterinară, cât și drepturile și siguranța tuturor celorlați oameni.

Pe lângă a le asigura un confort acestor animale, trebuie să rezolvăm de multe ori și o necesitate. Întâlnim o altă situație în viața reală, atunci când stăpânul nu are autoturism personal iar animalul are nevoie de o urgență medicală. Practic, este imposibil să urce cu el intr-un taxi sau un mijloc de transport în comun, deși animalul este vaccinat, cipat, curat și cuminte. Clar este nevoie de o nouă reglementare, motiv pentru care un proiect de lege în acest sens se impunea în mod firesc. ”., este de părere parlamentarul de Carșaș-Severin.