Investiția în pod și șosele adiacente de acces se ridică la 3,4 miliarde de lei – aproximativ 700 de milioane de euro, din care jumătate este finanțare europeană nerambursabilă.
Referindu-se la această realizare de excepție, senatorul PSD, Ion Mocioalcă, a spus: „Aceasta investiție reprezintă o mare realizare a țării noastre, începută în guvernarea PSD, de un ministru al Transporturilor PSD, finalizată tot în mandatul unui ministru PSD al Transporturilor, dintr-un guvern condus de un premier PSD.
România face din nou dovada ca are capacitatea tehnică și profesională să participe la un proiect de mare anvergură, într-un parteneriat internațional care a reunit specialiști italieni și japonezi, expertiză de top și tehnologie de ultimă oră.”.
Beneficiile acestei investiții sunt:
Este un model de investiție publică majoră
Asigură mai multă dezvoltare economică pentru regiune
Atrage investiții în zona liberă Brăila.
Impulsionează turismul în zona unică a Deltei Dunării
Scurtează distanțele, aduce economie de carburant și de timp.