Ne-am acoperit neputința și incompetența cu văicăreli de genul: „ce au ăștia, bă, cu noi? Că noi nu le-am făcut niciun rău. Dimpotrivă, le-am dat petrolul, i-am lăsat să taie câtă pădure au vrut ei, le-am trimis femeile să le șteargă babele la cur, iar drept mulțumire, ne întorc spatele.”. Da, bă, avem dreptate. Sunt dați dracului austriecii ăștia de nu au pereche. Dar lasă că le vine și lor rândul, îi prindem noi la cotitură și le facem felul când le-o fi lumea mai dragă.
Între timp lucrurile s-au mai schimbat, austriecii au lăsat-o mai moale, iar noi am început să tragem speranțe. Dar când să zicem Doamne Ajută, o întâmplare în Vama Sculeni ne dă cu firma în cap. Un autoturism Audi 6, condus de un deputat și în care se afla și Budăi, fostul ministru al Finanțelor, este depistată, pe sensul de intrare în țară, ca fiind furată din Belgia în urmă cu opt ani, și tot atunci a fost cumpărată cu acte în regulă emise și semnate de toate autoritățile și instituțiile auto posibile din România. Opt ani să tot ieși din țară și să te întorci acasă, fără să se prindă ăștia din vămi că te plimbi cu o mașină furată și dată în urmărire europeană, e ceva. ’Tui cozonacul mă-sii de treabă, cum s-o putut, bă, întâmpla una ca asta? Înțeleg că nu fost atent ăla de la Registrul Auto, că ăia de la Poliție au dormit în hainele statului, iar cei din vămi erau cu gândul la sfârșitul turei de noapte ori la vacanțe, dar, bă, niciunul să nu fi sesizat lucrul ăsta?
Și atunci mai are rost să ne întrebăm ce are Kaiserul cu noi? Cu siguranță, că nu. Singura noastră consolare rămâne faptul că nici polițiștii din țările prin care a trecut mașina deputatului român nu s-au dovedit mai breji. Și ei sunt deja în Schengen!
Știam că Budăi a fost la Ministerul Muncii.