Primarul Bocșei, Mirel Pascu, a profitat de această întâlnire și a discutat cu ministrul posibilitatea realizării unei șosele ocolitoare.
„Pentru Bocșa, descongestionarea traficului rutier a devenit o mare problemă, în condițiile în care orașul este străbătut de 12 kilometri de drum național. Creșterea numărului de autovehicule, îndeosebi a celor de transport marfă, impune o centură ocolitoare”, ne-a mărturisit primarul Bocșei.
Din cele spuse de Mirel Pascu, de vreo șapte, opt ani se vorbește despre o astfel de variantă ocolitoare, începând de la Colțani, din dreptul carierei de piatră, peste dealul Chiciura, până la Strada Lugojului, pe lângă pensiunea fostului primar Manu, care să meargă până după bariera de la Berzovia.
Dincolo de discuția în sine, primarul Pascu salută noua viziune a ministerului Transporturilor: „Am discutat această problemă cu domnul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, și cu Nicoleta Pordea, director al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, iar răspunsul acestora a fost încurajator, în sensul că se va da posibilitate primăriilor să-și întocmească toate documentele premergătoare execuției – proiectare, studii de pre și fezabilitate – urmând ca ministerul să aloce doar banii. În felul acesta înlăturăm câteva etape birocratice și grăbim execuția unor astfel de proiecte ce se vor derula, în mare parte prin PNRR.
Trebuie remarcată această nouă viziune a ministerului care dă posibilitatea UAT-urilor să-și întocmească documentația necesară, dar și faptul că Sorin Grindeanu este primul ministru al Transporturilor interesat să găsească soluții alternative pentru Bocșa, Reșița, că și în acest caz vorbim de o șosea de centură, pentru Caraș-Severin, la modul general. Din câte îl cunosc, va și reuși să facă acest lucru”.