În cursul zilei de astăzi, 22 februarie 2024, Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA a aprobat în, Consiliul Tehnico-Economic, variantele optime din cadrul Studiului de fezabilitate pentru obiectivul Reabilitarea/ modernizarea liniei CF Reșița Nord – Timișoara Nord cu extensie Voiteni – Stamora Moravița – Frontieră.
Obiectivul de investiții „Reabilitarea/modernizarea liniei CF Reșița Nord – Timișoara Nord cu extensie Voiteni – Stamora Moravița – Frontieră” este realizat în cadrul parteneriatului comun semnat între autoritățile locale Primaria Resita, Primaria Timisoara, Consiliul Județean Caraș-Severin, Consiliul Judeţean Timiş și CNCF CFR SA.
Obiectivul propriu-zis conține două component:
Componenta A: Timișoara Nord – Stamora Moravița – Frontieră (58 km), propusă pentru finanțare în cadrul Programului Transporturi (PT) 2021 – 2027, reprezentând o investiție în valoare de 2.092.343.265,44 lei, fără TVA.
Componenta B: Reșița Nord – Voiteni (59 km) propusă pentru finanțare din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat și/sau alte surse legal constituite, investiție în valoare de 1.408.885.137, 54 lei, fără TVA.
Pentru atingerea parametrilor tehnici prevăzuți în studiul de fezabilitate, principalele obiective ale lucrărilor de modernizare pe cele două tronsoane sunt:
Componenta A: tronsonul CF Timișoara Nord – Stamora Moravița – Frontieră:
– creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/h pentru trenurile de călători, iar pentru trenurile de marfă la 80 km/h;
– modernizarea a 9 stații/ halte/puncte de mișcare;
– reabilitarea a 23 treceri la nivel, 21 poduri și 19 podețe.
Componenta B: tronsonul CF Reșița Nord – Voiteni, aflat pe raza județelor Timiș și Caraș-Severin:
-creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/h pentru trenurile de călători, iar pentru trenurile de marfă la 80 km/h;
modernizarea a 12 stații/ halte/puncte de mișcare;
– reabilitarea a 35 treceri la nivel, 12 poduri și 119 podețe.
Termenul de realizare a investițiilor:
– 50 de luni pentru tronsonul CF Timișoara Nord – Stamora Moravița – Frontieră, din care 8 luni pentru proiectare și 42 de luni pentru execuția lucrărilor;
– 60 de luni pentru tronsonul CF Reșița Nord – Voiteni din care 8 luni pentru proiectare și 52 de luni pentru execuția lucrărilor.