Pentru a explica cum stau lucrurile în realitate, primarul municipiului, Ioan Popa, a ținut să facă câteva precizări.
Astfel, la întrebarea: de ce a fost nevoie să înceapă lucrările pe tronsonul Muncitoresc – Pasaj Nera? primarul Popa a spus:
„Am demarat aceste lucrări pentru a elimina timpul pierdut în procesul de aprovizionare cu materiale necesare pentru finalizarea tronsoanelor începute anterior (Kaufland – Triaj, respectiv Bulevardul Revoluția din Decembrie). Prin demararea lucrărilor pe acest tronson se va scurta termenul final de execuție pentru întreg proiectul cu aproximativ patru luni.”.
În privința teilor, 33 la număr, dintr-un total de 88 de arbori existenți, ce urmează să fie tăiați pe tronsonul Intim – Victoria? Ioan Popa ține să precizeze următoarele:
„În zona respectivă este prevăzută lărgirea suprafeței carosabile și crearea unor benzi de selecție pentru autoturismele ce se deplasează spre interiorul cartierelor. Benzile de selecție introduse au scopul de a separa traficul auto în punctele în care autovehiculele se încadrează la dreapta, astfel fluidizându-se traficul pe bulevardul principal”, spun reprezentanții Primăriei. Aceștia precizează că se încearcă, ep cât posibil, relocarea arborilor: „Colegii de la amenajarea spațiului verde caută soluții pentru relocarea în alte zone a arborilor marcați. Cei ce nu vor putea fi relocați vor fi din păcate tăiați. Toate proiectele demarate de municipalitate au și obiectivul de a crește numărul arborilor în zonele în care se intervine, astfel avem în vedere plantarea a 500 de noi arbori în toate zonele orașului”.
O altă discuție purtată pe Facebook este cea a lucrărilor ce urmează să se mai deruleze în zona Govândari și cînd se va finaliza acest tronson?
„Tronsonul Kaufland – Victoria a fost primul „atacat” de firma PORR și, aici, lucrările de pregătire pentru montarea noii căi de rulare au fost finalizate. S-a finalizat și montarea bordurilor pe aliniamentul drumului, atât în zona trotuarelor, cât și în cea a locurilor de parcare. Potrivit reprezentanților Primăriei,pe 22 octombrie va începe turnarea suprafeței de susținere pentru noua cale de rulare și montarea șinelor de tramvai, pe sensul Centru – Kaufland. În paralel, pe sensul opus, se lucrează deja la introducerea noii magistrale de alimentare cu apă, compusă din fontă ductilă, un material nou ce are garanție de o sută de ani. După finalizarea acestor lucrări va începe montarea șinei și pe acest sens de circulație. Tronsonul Kaufland – Triaj (inclusiv Pasajul Intim) va fi redeschis circulației la finalul lunii decembrie a acestui an”, a completat edilul șef.
Ioan Popa mai spune că proiectul „Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reșița” este finanțat din surse externe – europene și guvernamentale -, în proporție de 98%. Contribuția municipalității din bugetul local este de 2%.
„Nu va crește niciun impozit sau taxă locală pentru acoperirea finanțării acestui proiect. Speculațiile tendențioase răspândite prin conturi false sau prin grija unor consilieri locali de opoziție au obiectivul de a denatura situația reală și de a induce o stare de neliniște cetățenilor. De ce se procedează așa? Pentru că respectivii nu au știut niciodată să contribuie cu adevărat la modernizarea orașului nostru și speră să obțină capital politic prin crearea unor mecanisme de denigrare, apelând la declarații alarmiste și folosindu-se de conturi false pentru a răspândi informații denaturate către reșițeni”, a declarat primarul Ioan Popa.