Finanțarea investițiilor se face prin POR 2014-2020 și bugetul local, valoarea totală fiind de 23.120.298,66 lei fără TVA, respectiv de 1.683.121,62 lei fără TVA. Durata de implementare este de 18 luni.
„Cele două loturi din 3 se referă, în primul rând, la reabilitarea și modernizarea Căii Timișoarei, de la stația PECO Mol, traversare pasaj cale ferată, continuă pe lângă Jandarmerie, Dedeman, Monte Banato, Direcția Sanitar-Veterinară și se racordează în zona Triaj cu cealaltă parte. Și mai avem și Strada Bârzăviței, care este un apendice ce duce spre IMR. Acest tronson este unul cu patru benzi, extrem de deteriorat, care s-a peticit în ultimii 20 – 25 de ani în mod frecvent, cu un trafic destul de serios de camioane. Proiectanții au lucrat și au făcut o proiecție foarte frumoasă a străzii, cu o parte centrală cu copaci, iluminatul public schimbat, avem și piste de bicicletă, trotuare, vom avea și parcaje pe anumite locuri. Celălalt lot se referă la două poduri care trebuie și ele reabilitate, tot pe Calea Timișoarei, cel peste Bârzava și cel peste Bârzăvița.”, a ținut să precizeze primarul Reșiței.
De cealaltă parte, reprezentantul PORR Construct România a dat asigurări că noile lucrări câștigate nu vor impune probleme din punct de vedere al execuției, așteptând doar momentul oportun și „unda verde” din partea autorităților pentru demararea lor.
„Suntem bucuroși că am reușit să câștigăm și această lucrare și cumva s-a potrivit pentru că avem și cele două loturi de anvergură, plus aceasta care este, să zicem, ca o minicentură, eu așa am văzut-o. Lucrarea în sine, tehnic, este destul de simplă din punct de vedere al execuției. Nu vedem probleme din punctul acesta de vedere, doar să ne coordonăm în funcție de modul de instituire a restricțiilor.”, e de părere Reitmaier Emanuel-Iohan, directorul de Divizie pe Zona de Vest a societății PORR CONSTRUCT România.
În cadrul aceluiași proiect, există un al treilea lot, stația intermodală din zona Muncitoresc. Este vorba de o construcție care ar urma să fie etajată, cu spații de odihnă și așteptare, cabinet pentru vânzarea titlurilor de călătorie și informații, dar care nu și-a găsit până acum constructorul.