Cei care se necăjesc după fiecare eșec trebuie să înțeleagă că în Valea Domanului nu sunt create condițiile în vederea promovării în prima ligă. Și nu doar că nu sunt create, dar nici măcar nu se vrea acest lucru. Ați văzut și anul trecut când, speriată de perspectiva promovării, echipa s-a dat lovită și a depus armele. „Ce să facem noi în Liga I? Să ne chinuim să supraviețuim? Să nu ne facem de râs ca Metaluglobus?” ar zice oricare dintre boșii lu’ Metalul. „Nu mai bine stăm noi în B, chiar dacă banii sunt mai puțini, nimeni nu ne trage la răspundere că am ratat intrarea în play off?” ar răspunde și fotbaliștii aduși pe sprânceană, doar să se creeze iluzia că la Reșița sunt ambiții mari. „Băieți, numai să nu retrogradați”, asta pare a fi cuvântul de ordine al diriguitorilor fotbalului autohton.
Mentalități care nu au nimic de a face cu performanța. Cu competiția. Ce se întâmplă la clubul din Valea Domanului îmi amintește de o lozincă de dinainte de ’89: „Timpul trece, leafa merge, noi cu drag muncim.” Toată lumea știe că echipa e ca porumbelul păcii care ciugulește din palma generoasă a primăriei. Bani publici aruncați pe apa sâmbetei. Pe jucători nemotivați, pe un antrenor care a găsit un loc călduț la Reșița și care nu va fi niciodată tras la răspundere pentru „performanțele” echipei, pe un președinte de club care mai mult de atât nu va putea niciodată. Oamenii ăștia nu se vor cere niciodată afară de la echipă, din club. Nici măcar nu-și vor cere vreodată iertare în public pentru lipsa lor de rezultate. Și asta, în timp ce fanii se necăjesc și se ceartă între ei.
La fiecare meci jucat acasă, tribunele sunt goale, triste și dezamăgite. Ca să mai fie cum a fost odată, va trebui să curgă multă apă pe Bârzava. Până atunci, microbiștii vor trăi din amintirile altor vremuri când în Valea Domanului antrena Reinhardt, Părintele Sdrobiș, Mircea Chivu și făceau spectacol Lakatoș, Beldeanu, Florea, Piticu Atodiresei, Dudu Georgescu, Doană, la fel cum reșițeanul onest este bântuit de nostalgia locomotivelor, turbinelor și a motoarelor navale fabricate la UCMR din care astăzi a rămas doar stema de pe Dealul Golului.


